エアアジアはどうなっていくんだろう。
2013年08月15日 公開
エアアジア・ジャパンはどうなっていくんだろう。
エアアジアとANAとの合弁が解消された。
それに伴い、エアアジア・ジャパンは2013年10月末でエアアジアブランドでの運航を終了することとなった。
これに伴い、9月1日(日)~10月26日(土)の期間、一部の便を欠航となる。
対象便は以下の通りとなります。
対象便の予約を持っているお客様には今後の手続きの案内メールが来ることになる。
通常は、欠航の際は、払い戻しもしくは自社便への振替だが、今回はどうなるのだろうか。



11月以降は、エアアジアのブランドは使えないだろうから新ブランドとして立ち上がるのだと思うが、どうなっていくのだろう。
エアアジア・ジャパンは思うような搭乗率を確保できなかったようだ。日本マーケットでの戦い方はANAとエアアジアでは考え方も違っていたのだろう。
ANAが持つ株式は67%、エアアジアが持つ株式が33%。
提携解消後は、ANA側が全株式を購入し、完全子会社化となる。
ピーチとの合併はないと思われます。
どうなるエアアジア・ジャパン?
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エアアジアとANAとの合弁が解消された。
それに伴い、エアアジア・ジャパンは2013年10月末でエアアジアブランドでの運航を終了することとなった。
これに伴い、9月1日(日)~10月26日(土)の期間、一部の便を欠航となる。
対象便は以下の通りとなります。
対象便の予約を持っているお客様には今後の手続きの案内メールが来ることになる。
通常は、欠航の際は、払い戻しもしくは自社便への振替だが、今回はどうなるのだろうか。



11月以降は、エアアジアのブランドは使えないだろうから新ブランドとして立ち上がるのだと思うが、どうなっていくのだろう。
エアアジア・ジャパンは思うような搭乗率を確保できなかったようだ。日本マーケットでの戦い方はANAとエアアジアでは考え方も違っていたのだろう。
ANAが持つ株式は67%、エアアジアが持つ株式が33%。
提携解消後は、ANA側が全株式を購入し、完全子会社化となる。
ピーチとの合併はないと思われます。
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